汽車漆作為汽車的外衣，受損是常有的，但修補(bǔ)漆可是一件很麻煩的事情。工藝或者技術(shù)稍有不足，就會出現(xiàn)一些缺陷，如起皺、流淌等便是流平不良導(dǎo)致的問題，既影響汽車的美觀度，還會增加成本。
為什么流平效果不好呢？
原因在于其影響因素太多。流平時(shí)間、體系的揮發(fā)梯度、不同分散機(jī)與色漿的影響、體系的相容性、流變性能以及表面張力等等，每一個(gè)因素對其都有著不同程度的影響，其中流平時(shí)間又跟粘度、漆膜厚度和漆膜的表面張力有關(guān)。
粘度越高，需要的流平時(shí)間越長；漆膜越厚，越容易流平，流平時(shí)間越短；表面張力越低，流平時(shí)間越長。改善流平直接、簡便的方法便是加入流平劑，其中有機(jī)硅類流平劑是目前市場上使用得較多的種類。當(dāng)然，若條件允許，可根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行不同基團(tuán)的改性，如聚醚改性、聚酯改性等，性能會更加貼合。迪高410流平劑便是聚醚改性而成。
上述綜合性能使迪高流平劑410可普遍用于水性，輻射固化和溶劑型配方中，木器涂料，工業(yè)涂料和汽車漆涂料等領(lǐng)域中都有應(yīng)用，在汽車漆中的推薦添加量以供貨形式對總配方計(jì)為：0.05-0.3%，使用時(shí)預(yù)稀釋或供應(yīng)形式直接添加于涂料中均可，能夠很好地改善流平不良的問題。
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